La majorité des Airbus A320 mis à jour, une centaine durablement indisponibles

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Environ une centaine d’Airbus A320 dans le monde resteront durablement cloués au sol, le temps de remplacer leur logiciel de commandes défaillant, a indiqué samedi le ministre français des Transports, Philippe Tabarot. Sur les quelque 6 000 appareils concernés, la très grande majorité a toutefois déjà pu recevoir une mise à jour corrective.

Au lendemain de l’appel lancé par Airbus pour remplacer en urgence un logiciel vulnérable sur 6 000 avions A320, la grande majorité des appareils est désormais de nouveau opérationnelle. Toutefois, une centaine d’entre eux dans le monde resteront durablement immobilisés, le temps de procéder au remplacement du logiciel de commandes défaillant, a indiqué samedi 29 novembre le ministre français des Transports, Philippe Tabarot.

« Il semblerait que beaucoup moins d’A320 soient finalement affectés de manière durable par ce changement de logiciel », a déclaré le ministre sur BFMTV. « Nous avions évoqué la possibilité qu’un millier d’appareils soit concerné. Il apparaît désormais que le nombre se limiterait à une centaine », a-t-il précisé.

Le constructeur aéronautique européen avait annoncé, vendredi, avoir demandé à l’ensemble des clients utilisant ce logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires “d’arrêter immédiatement les vols” des A320 concernés le temps de remplacer ou mettre à jour le logiciel.

Une mise à jour du logiciel “assez rapide” qui “peut se faire à distance”

Cette intervention a été jugée indispensable à la suite d’un incident survenu le 30 octobre lors d’un vol de la compagnie américaine JetBlue entre Cancún, au Mexique, et Newark, près de New York. L’avion avait dû effectuer un atterrissage d’urgence à Tampa, en Floride, après avoir soudainement plongé vers le bas

Quelque 6 000 avions sont concernés. Mais pour la grande majorité, l’intervention a pu être effectuée dès vendredi ou dans la nuit de vendredi à samedi. Pour Philippe Tabarot, elle l’était faite samedi matin “sur plus de 5 000 appareils”.

« Airbus a pris ses responsabilités et a fait preuve d’une totale transparence », a salué le ministre, interrogé par la chaîne d’information depuis l’aéroport de Nice.

Air France a indiqué, samedi matin, qu’il pourrait dans la journée “transporter la totalité de ses clients, hors vols du réseau régional Caraïbes”. Son rival EasyJet a indiqué qu’il n’avait annulé aucun vol, l’intervention étant terminée sur tous ses A320.

Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, a précisé, sur BFMTV également, que pour “l’immense majorité de ces avions”, la mise à jour du logiciel “peut se faire à distance, elle est assez rapide”.

Un problème de contrôle en vol

“Airbus reconnaît que ces recommandations entraîneront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients. Nous présentons nos excuses pour les désagréments causés et travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs, tout en maintenant la sécurité comme notre priorité absolue et primordiale”, écrit l’avionneur européen.

Le 30 octobre, un Airbus A320 de JetBlue a connu un problème de contrôle en vol à cause d’un dysfonctionnement informatique.

L’incident s’est produit en phase de croisière entre Cancun (Mexique) et Newark (États-Unis) lorsque l’appareil a soudainement piqué vers le bas sans intervention des pilotes.